Produkcja · Dostawa · Montaż · Serwis w całej Polsce
AUTOMATYKA · TRUCK / AGRI · POBÓR PRÓB

Automatyczny pobór prób z samochodów ciężarowych i zestawów rolniczych – jak działa AXLESAMPLE?

Przy dostawach drogowych operator nie powinien ręcznie prowadzić sondy nad każdą naczepą. Pokazujemy, jak może wyglądać zautomatyzowany cykl poboru z naczep, wywrotek i przyczep rolniczych oraz jakie dane są potrzebne do zaprojektowania stanowiska.

Automatyczny pobór prób z zestawu ciężarowego – wizualizacja koncepcyjna NIRWAG
Największym wyzwaniem przy automatycznym poborze prób z pojazdów drogowych nie jest sam ruch sondy, ale powtarzalne rozpoznanie różnych naczep i przyczep. Dlatego AXLESAMPLE Truck / Agri traktujemy jako stanowisko projektowane pod flotę i organizację ruchu konkretnego klienta.

Dlaczego automatyzować pobór z ciężarówek i zestawów rolniczych?

W sezonie skupu na stanowisko mogą wjeżdżać dziesiątki pojazdów o różnych wysokościach i długościach skrzyń. Automatyzacja ma ograniczyć ręczne prowadzenie sondy, uporządkować program punktów poboru i połączyć próbkę z konkretną dostawą.

Jak może wyglądać cykl AXLESAMPLE Truck / Agri?

01Wjazd i identyfikacja

ANPR, awizacja lub operator przypisuje pojazd do dostawy. W wariancie z EASYWag Smart proces może rozpocząć się na wadze.

02Rozpoznanie skrzyni

Kamery i czujniki określają obszar dostępny do pracy sondy oraz potwierdzają warunki rozpoczęcia programu.

03Program punktów

Sterownik wykorzystuje uzgodniony układ punktów poboru dla danego typu dostawy i stanowiska.

04Automatyczny pobór

Sonda jest kolejno pozycjonowana nad wybranymi obszarami ładunku bez ręcznego prowadzenia.

05Transport materiału

Próbka trafia przewodem do laboratorium lub punktu odbioru przygotowanego do dalszej analizy.

06Powiązanie danych

Operację można połączyć z numerem rejestracyjnym, ważeniem, awizacją i rekordem dostawy w EASYWag Smart.

Ciężarówka, naczepa, wywrotka czy przyczepa rolnicza?

Nie ma jednego wymiaru stanowiska odpowiedniego dla każdego pojazdu. Wariant Truck / Agri wymaga zebrania danych o najczęściej obsługiwanych pojazdach: ich szerokości, wysokości burt, długości przestrzeni ładunkowej, położeniu plandek i elementach ograniczających dostęp od góry.

Dlaczego nie kopiujemy wymiarów wariantu kolejowego?

Producent potwierdził dla bazowej konfiguracji kolejowej układ 12 × 4 m, wysokość 4,5 m nad gruntem, sondę 4,5 m oraz elektryczne napędy i ruch w dwóch kierunkach. Zastosowanie do samochodów ciężarowych wymaga jednak osobnego potwierdzenia geometrii i sposobu pracy. Dlatego tych parametrów nie traktujemy jako gotowego wymiaru AXLESAMPLE Truck / Agri.

Jakie kamery i czujniki są potrzebne?

Ich liczba i położenie zależą od konstrukcji stanowiska. Zadaniem układu wizyjnego jest dostarczenie danych o przestrzeni ładunkowej i obszarze pracy, a czujniki potwierdzają obecność pojazdu, pozycję sondy i stany wymagane do wykonania kolejnych ruchów.

AXLESAMPLE + waga samochodowa + EASYWag Smart

Najbardziej rozbudowany wariant może połączyć identyfikację pojazdu, ważenie, pobór prób, transport materiału i zapis operacji. Dzięki temu próbka nie jest anonimowa – może zostać przypisana do konkretnej dostawy i jej danych wagowych.

Co przesłać do wstępnej koncepcji?

Najlepiej: 2–3 zdjęcia stanowiska, typowe naczepy i przyczepy, ich podstawowe wymiary, kierunek ruchu, położenie wagi i laboratorium, oczekiwaną liczbę punktów poboru oraz informację, czy na obiekcie działa już EASYWag, ANPR lub awizacja.

Chcesz przygotować AXLESAMPLE pod swoje naczepy lub przyczepy?

Prześlij zdjęcia i wymiary typowych pojazdów. Na tej podstawie przygotujemy koncepcję stanowiska do dalszego uzgodnienia technicznego.

Zapytaj o AXLESAMPLE