Produkujemy żelbetowe wagi samochodowe do 60 Mg w wersji najazdowej i zagłębionej. Łączymy pomosty z betonu C40/50 W10 F150, przemysłową elektronikę Dini Argeo oraz sprawdzone układy czujników analogowych lub cyfrowych.
Każdy typ ma własną podstronę, na której rozwijamy warianty montażu, przygotowanie terenu i zakres prac.
01Pomost wyniesiony ponad poziom terenu. W wariancie przenośnym ustawiamy wagę na gotowych prefabrykatach i prefabrykowanych najazdach, bez trwałego związania konstrukcji z gruntem.
02Pomost montowany w płytkiej niecce fundamentowej i zlicowany z nawierzchnią drogi. Brak najazdów czołowych ogranicza długość całego stanowiska i ułatwia wkomponowanie w istniejący układ drogowy.
Pomost jest elementem roboczym wagi, a nie tylko „płytą z betonu”. Dlatego w konstrukcji Premium stosujemy beton mostowy C40/50 o podwyższonej odporności na wodę i mróz, na kruszywie granitowym, z rozbudowanym zbrojeniem stref podparcia.
Parametr W10 wspiera trwałość konstrukcji w warunkach okresowego zawilgocenia, mycia i pracy na zewnątrz.
F150 oraz klasy ekspozycji XD3/XF4 odpowiadają realnym warunkom zimowym: cykle mokro–sucho, mróz i sól drogowa.
Klasa XM2 i zbrojona konstrukcja są dobierane pod wieloletnią, powtarzalną eksploatację pojazdów ciężarowych.
XC4 i XA1 opisują odporność na zmienne zawilgocenie oraz typowe oddziaływania chemiczne spotykane w zakładach i na placach.
Standard konfigurujemy pod zastosowanie. Możemy zastosować sprawdzony układ analogowy albo zbudować wagę na cyfrowych czujnikach Dini Argeo.
Nowa generacja przemysłowego miernika Dini Argeo w nierdzewnej obudowie AISI 304. Jest przygotowany do pracy w zapyleniu, wilgoci i miejscach wymagających intensywnego mycia.
Kolumnowy analogowy czujnik tensometryczny przeznaczony m.in. do wag samochodowych. Typowa konfiguracja NIRWAG Premium wykorzystuje osiem punktów podparcia.
Cyfrowy czujnik kolumnowy Dini Argeo do legalizowanych wag samochodowych. Każdy punkt podparcia wysyła dane po magistrali RS485, co daje większe możliwości diagnostyki i budowy systemu cyfrowego.
| Cecha | KELI ZSFY-A + DFWXSB | Dini Argeo RCPTD + elektronika cyfrowa |
|---|---|---|
| Architektura | sygnał analogowy z czujników do układu sumującego i miernika | cyfrowa transmisja RS485 z każdego punktu podparcia |
| Klasa czujnika | C3 | C4 |
| Serwis | sprawdzona, powszechna architektura | rozszerzona diagnostyka cyfrowa |
| Dla kogo | większość standardowych wag 60 Mg | klienci oczekujący systemu cyfrowego i rozbudowanej kontroli punktów pomiarowych |
Po montażu sama kalibracja nie kończy procesu. Waga przechodzi kolejny etap metrologiczny: legalizację / ocenę zgodności właściwą dla danego wdrożenia.
Ustawiamy wskazania układu pomiarowego, sprawdzamy naroża, powtarzalność i zachowanie w całym zakresie roboczym.
Wagi NIRWAG przygotowujemy do pracy w III klasie dokładności, przeznaczonej do rozliczeń handlowych. Po kalibracji wykonywany jest etap legalizacyjny / oceny zgodności.
Do obciążania wagi wykorzystuje się wzorce dużej masy posiadające aktualne świadectwa wzorcowania z laboratorium akredytowanego przez Polskie Centrum Akredytacji (PCA).
DFWXSB i pozostałą elektronikę możemy połączyć z EASYWAG / WAGOMAT, kamerami ANPR, fotokomórkami, sygnalizacją, szlabanami i terminalem samoobsługowym.
Zakres możemy rozszerzyć o przygotowanie podłoża, prefabrykaty, najazdy, automatykę i późniejszy serwis.
Typ wagi, długość 14/16/18 m, organizacja ruchu i wyposażenie.
Dokumentacja i — w wybranym wariancie — przygotowanie podłoża przez NIRWAG.
Pomosty, prefabrykaty, elektronika, czujniki i wyposażenie.
Ustawienie pomostów, regulacja mechaniki, okablowanie i konfiguracja.
Ustawienie wskazań, kontrola naroży, powtarzalności i całego zakresu pomiarowego.
III klasa handlowa; kontrola z użyciem wzorców dużej masy o udokumentowanej spójności pomiarowej.
Przeglądy, diagnostyka, naprawy i modernizacje przez cały okres pracy.
Rozdzieliliśmy najważniejsze tematy, aby łatwiej porównać warianty i przygotować inwestycję.
Przygotowaliśmy osobne galerie dla wariantu najazdowego, zagłębionego i procesu budowy stanowiska.
Gotowe stanowiska z pojazdami, gospodarstwa i przemysł.
Zobacz zdjęcia →
Wyślij lokalizację i zdjęcia miejsca. Dobierzemy wariant posadowienia, elektronikę i zakres prac — również przygotowanie podłoża.